写于 2016-12-09 04:21:03| 最新开户即送体验金| 外汇

呃哦

看起来好像还有另一项令人尊敬的公共工作将在政治家之后重新命名

市长布隆伯格和市议会主席克里斯廷奎因已经决定,从此以后将有百年历史的皇后桥大桥被称为爱德华一科赫桥

唯一的阻力来自皇后区的市议员Peter F. Vallone,他指出,没有人敢建议改变布鲁克林大桥的名字,所以他的区桥应该受到同样的尊重

我支持议员瓦隆的抗议,但原因不同

正如本博客的迷恋读者所知道的,我不赞成在政治家之后对事物进行重命名的狂热,特别是当这个事物已经有了一个美丽而令人回味的名字时 - 例如,Idlewild(现在的J.F.K)机场

即使我喜欢这个政客分心,我也不赞成,就像罗伯特肯尼迪(以前称为Triboro)桥一样

但是当问题政治家仍然活着的时候,花岗岩就变硬了,正如埃德科赫最为确定的那样

它有Ciudad Trujillo,斯大林格勒和罗纳德里根国家机场

至少,一个体面的时间间隔 - 五十年

二十

在一个人死亡之前需要经过十次 - 在比邮局,公共汽车车库或分店图书馆更为实质的任何事情发生之前,都要为此人命名或更名

86岁的科赫是一个有趣的家伙,并且是一位相当不错的市长,这只是因为他解决了看似不可解决的狗狗问题

(当你看到一个狗步行者弯腰,手用塑料袋包裹,拿起Fido的最新存款,你目睹了科赫年的遗产

)但现在说他是否值得这个特殊荣誉还为时过早

为什么不等着看

我们可能会想出一些更符合科赫的名字,比如纽约港口

然而,问题的根源在于,当政治家有绝对权力来命名事物时,他们会以其他政治家的名字命名

将这种权力委托给其他一些机构 - 美国相当于AcadémieFrançaise的一些机构会更好

当然没有,但在临时的基础上,我们可以给当地军政府一些紧急的命名权,例如纽约人文学院

附:时代的Cityroom博客有一个关于乔治华盛顿大桥命名的有趣故事

在建的过程中,大家都称它为哈德逊河大桥,人们仍然称它是在1931年开放之后的数年

建造它的港务局已经向公众征求意见

数百人涌入

海军上将法拉古特大桥

Grover克利夫兰大桥

Charles A. Lindbergh Bridge--那是一颗子弹,闪避了什么

港务局实际上举行了一次公民投票,其中哈得逊河击败乔治华盛顿,但P.A.专员继续并将其命名为他们一直想要命名的内容

也是一件幸运的事情

华盛顿的名字就是那个从迈克尔布隆伯格大桥被重新配股的巨大跨度,我不知道

管他呢

照片:1910年的Queensborough大桥,国会图书馆

作者:屈新